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BlueMax pour mélange 2 T BlueMax Al pour mélange 2 T injection
L'élite des huiles 2 temps. |
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Cette huile a déjà fait ses preuves dans les moteurs les plus divers et applications. Comme par exemple dans le Kart sport, moto-cross, transports de moteur, jet-ski, ULM etc |
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Description du produit |
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Développement de fumée réduit à un minimum
Augmentation de la durée de vie du moteur.
Proportions de mélange à 1:100 (1) %
Tenue du film pétrolière optimale
Le mélanges pétroliers tien plus longtemps
Réduction de dépôts dans la culasse cylindres, pistons
Empêche le collage des segments de piston
Pas d'huile sur la bougie .Pas de mécanismes d'échappement huilés
Une meilleure course du moteur
Une meilleure combustion |
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La BlueMax est 100% minérale, pour ne pas connaitre les désavantages connus sur les huiles moteur 2T de synthèse |
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Indications d'utilisation
Avant l'utilisation, veuillez considérer les indications suivantes :
La BlueMax n'est pas approprié pour lubrification automatique il faut alors la BlueMax AI. La BlueMax ne peut pas être utilisé dans une plus petite proportions de mélange que 1:60 (1,66%) Pour des moteurs avec des cylindres d'aluminium, ou silicium de nickel, revêtement de l'entreprise Göbler-Hirthmotoren il est recommandé des proportions de mélange de 1:100 (1%). Lors des conditions de travail compliquées (dans les hélicoptères), réduire les proportions de mélange jusqu'à 1:80 (1,25%). Pour tous les autres moteurs les proportions de mélange de 1:60 (1,66%) sont recommandées. La BlueMax peut être stocké et mélangé plusieurs mois avec le combustible, sans problèmes. La BlueMax doit être bien mélangée, pour atteindre un mélange complet avec le combustible |
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CONDITIONNEMENT ET PRIX 2010
1 Litre bidon 16 €
5 Litres kanister 61 €
25 Litres kanister 293 € |
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[Liter] |
BlueMax 1:100 (1)% [ml] |
BlueMax 1:90 (1,11%) [ml] |
BlueMax 1:80 (1,25%) [ml] |
BlueMax 1:60 (1,66%) [ml] |
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5 |
50 |
56 |
63 |
83 |
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10 |
100 |
111 |
125 |
166 |
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20 |
200 |
222 |
250 |
333 |
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30 |
300 |
333 |
375 |
500 |